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365亚洲最新线路网址-公交人物 | 创新之星裴源泉 将服务精准到“5、3、2、1”

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公交人物 | 创新之星裴源泉 将服务精准到“5、3、2、1”
发布于:2020-09-02 来源: 编辑: 赵珊 责编: 朱艳燕 主编: 林静 终审: 郑跃东

  着装整洁、待人和善,是公交车司机驾驶员裴源泉的“招牌”,但如果仅仅如此那怎么够?这个把公交驾驶员也做到极致的他,成为一名10年“三无”驾驶员——无投诉、无事故、无违章,除此外,他还将公交服务精准到了数字,成为公交服务行业的一大创新。

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  从小喜欢公交车,工作后更爱总结

  今年39岁的裴源泉是重庆公交集团两江公交五分企业的五星级驾驶员,说到为何成为一名公交车驾驶员,还得从小时候的梦想说起。

  “我是沙坪坝人,小时候坐公交车进城就觉得特别兴奋,以前还是那种天然气包放在车顶作为汽车燃料的公交车,当时看到司机驾驶这么大一辆车,真的是威风凛凛。“裴源泉笑着说,所以在选择工作时,他毫不犹豫地成为了一名公交车驾驶员,被分派到了681线,这一干就是10年。

  说到日常工作,裴源泉表示驾驶都是常态化操作,更多的是在实际路况中总结经验,“比如驾驶员要驾车平稳,对待乘客彬彬有礼……其实这些在大家的日常工作中,都有进行经验总结和创新,才能以更好的操作规范服务乘客。”

  “当前路况如何,只有驾驶员最清楚,将驾驶过程中的特殊情况进行总结分享,以实际案例为驾驶员传达规范、安全的行驶理念,做到精准驾驶。”两江公交五分企业分工会主席张桂强说,“而裴源泉是大家企业的先进典型,他的经验总结能够精准到哪个路口有什么状况,给后面的驾驶员提供了更详细的路况参考。”

  裴源泉7月的总结分享

  而在实际行驶中,具体案例能给驾驶员更直观地学习,张桂强先容到,在驾车过坑时,裴源泉也有自己的办法。“驾驶室对路上的颠簸不容易察觉,感觉也不是那么明显,但是坐在后排的乘客会有强烈反应。在这个基础上,裴源泉通过实践总结出哪些路段车速在5码以内过坑,乘客感受到的颠簸程度较小,哪些路段又在10码以内,他能够对不同的路段精准对应到不同的速度。

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  十年无投诉、无事故、无违章

  精准细化服务

  “常规的行驶规范都是文字先容,驾驶员在遇到具体情况时该怎么操作,他们没有直观的概念,所以处理方法上都是看心情,这时候就会出现不一样的结果。”裴源泉说,在经验总结的基础上,创新是他工作中一直坚持的事,“5、3、2、1”驾驶技能法让不少驾驶员为他点赞。

  在日常生活中,公交车在行驶过斑马线时,都会礼让行人,但难免会有行人突然冲出马路的情况,这时候非常考验驾驶人员的技术。“到了斑马线,具体该在哪个位置减速,不同的人有不同操作方法。出于安全驾驶规范,大家总结出了‘5、3、2、1’驾驶技能法。”裴源泉说,“5、3、2、1”就是50米、30米、20米、10米,当车辆行驶到距离斑马线50米时,驾驶员就要减速观察,30米、20 米、10米,不同距离驾驶员的警惕心要更强,“这都是来源于平时的实际操作后的经验总结,多次摸索后,大家将它细化到一个具体数字上,便于所以驾驶员安全规范行使。”

  工作10年来,裴源泉无投诉、无事故、无违章。2016年,企业成立重庆市钟伟劳模创新工作室,裴源泉作为创始成员,成为了两江公交发展改革技术骨干力量力量之一。他先后获得全国交通系统劳动模范、全国交通技术能手、重庆市“五一劳动奖章“、第五届全国公交驾驶员节能技术大赛“节能标兵”、重庆市文明驾驶员等多项荣誉,并主动开展创新课题研究,将自己工作经验和心得体会分享给新进学员,让新进学员更好更快的熟悉驾驶技能和作业流程、调整驾驶心态、适应市民出行需求。

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