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365亚洲最新线路网址-无缝换乘!重庆主城区公交轨道一体化换乘站项目建设按下“快进键”

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无缝换乘!重庆主城区公交轨道一体化换乘站项目建设按下“快进键”
发布于:2020-05-13 来源: 重庆交通开投集团 编辑: 聂莉娜 责编: 朱艳燕 主编: 林静 终审: 郑跃东

  为落实重庆市委市政府

  关于“不断提高交通服务能力和水平,

  千方百计让群众出行

  更加方便、更加便捷、更加舒适”的要求,

  重庆交通开投集团树牢

  以人民为中心的发展理念,

  充分发挥公交、轨道、枢纽一体化

  集成管理的体制优势,

  加快推进主城区轨道与地面公交

  一体换乘整体提升项目。

  重点完善轨道站点周边的公交停靠站布局,

  优化轨道与公交换乘步行距离,

  增设到达轨道站的公交换乘线路,

  全力形成高效便捷出行的城市公共交通网络。


工程建设进展

上半年94个站点全部投入使用


  目前,重庆主城区轨道与

  地面公交换乘整体提升项目

  共计新建和改造公交站点118个,

  在市财政局、市住房和城乡建委、

  市公安局、市规划和自然资源局、

  市城市管理局、市交通局等部门通力合作下,

  截止目前已完成51个站点建设。

  5月30日前:

  计划完工大龙山、花卉园、渝鲁、

  三亚湾、重庆图书馆、鸳鸯、

  园博园、民安大道、动步公园、长福路、

  光电园、江北城、大石坝、大渡口、

  平安、新山村、六公里、罗家坝、

  工贸、海峡路等28个。


  6月30日前:

  15个站点将全部建设完成,

  确保94个站点全部投入使用,

  满足市民高效绿色出行的需求。

  剩余24个站点待建设条件具备后实施。

  待主城区轨道与地面公交

  换乘整体提升工程完工后,

  69%的轨道站在50米范围内可进行公交换乘,

  轨道站100米内可换乘比例将提高到85%。

  其中,为助力两江四岸品质提升,

  大剧院公交轨道一体化换乘站已建成投入使用,

  正逐步优化站台设施;

  江北城公交轨道一体化换乘站正全力建设,

  力争5月30日完工。

  渝中区小什字、朝天门等7个公交站

  已具备较好换乘条件,

  下一步将对站台设施进行提档升级,

  计划2020年内完成,

  全力提升城市公共交通吸引力和一体化品牌。


公交轨道接驳一体化效果

出行更加便捷、舒适、绿色、健康

  01

  客流增幅90%以上

  极大提升了主城区公共交通线网服务水平

  新增线路,提升服务

  现在开通了多条线路

  班次也多了

  等车时间也短了

  基本上下了轨道就能上公交,巴适

  这个是好事,好事

  方便大家出行

  三我也不想开车开车累得很我也给大家大重庆蓝天行动出分力6666666

  “现在坐轨道出站

  最多半分钟就能走到公交车站。”

  5月12日下午,

  在南岸区轨道海棠溪公交站,

  正在此等候

  305路公交车的市民陈女士,

  望着身后的轨道海棠溪站说道。

  家住南岸区辅仁路一小区的

  陈女士在九龙坡区陈家坪工作。

  从康德国会山站乘坐305路公交车,

  在轨道海棠溪公交站下车后,

  步行换乘轨道交通环线,

  成为了她的通勤日常。

  “从公交车上下车后,

  要走七八分钟的样子,

  才能到轨道车站的入口。”

  陈女士说,特别是到了夏天,

  这几百米走起来确实“太热了”。

  如今换乘的步行路程大为缩短,

  从公交站到地铁站的距离只需要半分钟就走完了。

  目前已新增开通74条公交轨道换乘线路,

  剔除疫情等其他因素影响静态测算,

  则开通后日均总客流增幅91.53%,

  极大提升了主城区公共交通线网服务水平。

  例如:

  轨道十号线长河接驳站(环山公园方向),

  新增停靠线路5条,

  日均增加客流0.13万人次

  例如:

  轨道一号线微电园站

  永祥路中段换乘站(西永方向),

  新增停靠线路4条,

  日均增加客流0.11万人次。


  02

  接驳换乘距离缩短

  改造后缩短至35米,缩短比例84%

  缩短间距,更加便捷

  改造前,

  公交换乘站点平均接驳距离215米,

  改造后缩短至35米,

  缩短比例84%,

  公交轨道换乘步行距离大幅减少,

  市民出行更加便捷。

  例如:

  龙腾大道拜博口腔医院站(往鹅公岩方向)

  实现了与奥体中心站0距离换乘,

  较改造前接驳距离缩短126米。

  市民心声:

  下了轨道奥体站就能上公交,

  较之前方便多了,

  给大家的政府点个赞!

  海棠溪公交轨道一体化换乘站效果图(标准站)

  例如:

  轨道海棠溪站公交轨道接驳

  距离由537米降低至37米。

  市民心声:

  这是个好事情

  公交轨道换乘方便好多哟

  换乘也有优惠

  政府真不错

  03

  换乘设施有所改善

  4个公轨换乘站点打造成风雨连廊示范点

  打造成风雨连廊,增加市民换乘舒适性

  动步公园公交轨道一体化换乘站效果图(标准站)

  拟将动步公园、海峡路、

  海棠溪、弹子石4个公轨换乘站点

  打造成风雨连廊示范点,

  现已完成施工图设计,

  计划于5月中旬实施建设。

  风雨连廊建成后,

  两个车站“合二为一”,

  可遮荫避雨,增加市民换乘舒适性。

  弹子石公交轨道一体化换乘站效果图(特色站)

  市民心声:

  我之前在深圳看到过,现在大家重庆都要有了,对这种既能躲雨又可遮阳的风雨连廊,非常期待,让我感觉整个城市公共交通系统正在发生美丽蝶变。

  如果时间允许的话,我以后会放弃自驾等交通工具,选择公交轨道上班,让自己出行更加绿色、更加健康。

  城市提升

  交通开投一直在行动

  让大家期待重庆更美好的未来


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