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365亚洲最新线路网址-公交劳模 | 重庆长江索道的“千里眼”“顺风耳”

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公交劳模 | 重庆长江索道的“千里眼”“顺风耳”
发布于:2019-06-24 来源: 编辑: 聂莉娜 责编: 朱艳燕 主编: 林静 终审: 郑跃东

  1987年,21岁的张健作为公用事业局基建工程处见习技术员参加工作,他跟随在国内索道设计团队的背后,先后参与了长江索道双牵引支索器的研制、调试工作,认真学习如何操控和检修。正是因为研究团队的努力付出,全长1166米的长江索道也成为我国第一条自行设计、制造、安装、调试的双承载双牵引索道。

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  从当年青涩的见习技术员,到如今重庆索道企业长江索道分企业党支部书记、副经理,在检修岗位上,他一干就是32年。他见过长江索道最初的繁荣,也经历了每天只有数十人乘坐的惨淡,再到今日红遍全国,这半生牵挂,就系于江上悬挂的绳索和来来往往的人流之间。

  为了优化索道旅游功能,从2011年起,企业针对索道驱动轮系统,绳索系统,电气设备系统进行升级改造,开展了为期三年的设备更新改造项目,为确保设备的正常运行,张建同志作为改造项目的技术骨干,他带着一批优秀、年轻的机务团队迎难而上。从索道司机室到操作间,从索道的配电房到电梯间,都留有张建的汗水和心血;在索道机房,总能见到他与同事们一起检查设备的身影;在索道最危险的检修平台,不论酷暑还是严寒,他总是栓着安全绳挂得最高的那一个。因技术过硬、责任心强,每一次的检修中,张建带领的机务检修组,都能按照既定目标,提前完成检修任务,每年因缩短检修时间,索道提前通车增加的营运收入达20余万元。索道的机务安全,是支撑长江索道正常运行的重要保障,现如今的他,通过观察导向轮衬与缆绳摩擦的变化,就能判断索道运行是否正常,练就了“千里眼”“顺风耳”的本领,确保了索道的安全运行,给乘客安全出行带来放心的体验。长江索道运行32年来,从未出现过一起因设备安全引发的安全事故。2016年10月,张建同志被全国企业管理现代化创新成果审定委员会授予第二十三届国家级二等企业管理现代化创新成果奖。

  张建同志始终把“做事先做人,万事勤为先”作为自己行为准则,带领分企业全体党员干部以“党性最强、作风最正、工作出色”为具体要求,出色完成企业下达的各项既定目标,为企业的转型发展奠定坚实的基础。多次被市交通开投集团、市公交集团评为优秀党支部书记。一位三十年如一日的基层党务工编辑,以强烈的主人翁精神,把自己满腔的热情和最好的青春年华毫无保留地奉献给他热爱着的索道事业。在获得的众多荣誉面前张建没有沾沾自喜,止步不前,而是以更加饱满的热情,更加干练的作风投入到工作中继续带领着机务团队的全体成员,默默付出,为企业的发展做出更大的贡献。


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