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365亚洲最新线路网址-【最美公交】辉煌85年,几代公交人共话峥嵘岁月(一)

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【最美公交】辉煌85年,几代公交人共话峥嵘岁月(一)
发布于:2018-12-18 来源: 编辑: 聂莉娜 责编: 朱艳燕 主编: 林静 终审: 郑跃东

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重庆公交85周年

日月穿梭、年轮有痕。历史的轨迹清晰无误地彰显出重庆公交85年的发展史既是一步创业史、实践史、奉献史,也是一部前进史、改革史、奋斗史。

回望重庆公交这一路走来,大家会发现,途中有各种风景,闪烁着熠熠光芒。这些风景,有的很熟悉,早已内化于心;有的很微小,早已融入生活;有的很绵长,需要悉心欣赏;有的很平淡,却让人无法忘记。

公交线路有终点,公交服务无止境,人民公交为人民,蓦然回首,这已是一路汗水,一路收获。

值此纪念改革开放40年之际,大家撷取了几代公交人对85年光辉历程的回顾与对“新时代”的展望与期冀,以飨读者,以为共勉。



杨茂超 只有不忘初心牢记使命,才能创造更多的机会,开拓更大的舞台

“作为公益性公交企业,既要找市场明确公交政策和定位,更要主动找市场,增强服务竞争力。”“企业围着市场转,服务围着乘客转。企业管理的精髓就是盯着市场练‘内功’”。“服务是公交企业的生命线。诚信服务社会、服务乘客是每一家公交企业和每一位公交人道德良知的要求。”

杨茂超表示:“重庆公交从初期的创立到2002年成立的集团企业,经历了85年的风雨历程。正是全体重庆公交人用自己的努力和对未来的憧憬,用自己的勤劳和智慧,炼成了‘真诚、奉献、求实、创新’的企业精神,践行了‘责任赢得信赖,服务创造价值’的企业核心价值观。在新时代,大家热切地希翼重庆公交能更加健康、持续、快速地发展,助力重庆城市交通全面、协调、可持续发展,为重庆的腾飞作出更大贡献。”

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张明素 看着重庆公交高速发展,我打心里高兴

85年了,回忆起自己开电车的生涯,张明素如数家珍。作为全国首批女司机,她曾是名噪一时的1路电车“红姑娘客运队”首任队长。张明素说:“1952年,我刚参加工作就有幸被选进市公共汽车企业第一期驾训班,那时22名参训者中只有6名女生,还是当时的市长曹荻秋亲自在解放碑为大家戴的花。那时候开电车比现在开轻轨还风光,我开的电车还是‘上海牌’的。那时大家打造了红姑娘班组,还统一了制服。大家这些女司机个个头戴贝雷帽,神气十足。现在,看着重庆公交高速发展,车型几乎每十年‘换装’一次,我也是打心里高兴,希翼重庆公交越来越好。”

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任素芳 重庆公交发展又快又好,时光真让人感慨

“应该是1956年那年,重庆无轨电车开始上线运行,上清寺至小什字1路电车在当年建成通车,在往后岁月里,2路、3路、4路、5路电车陆续出现,不断完善着重庆道路交通,然后是天然气气包车、铰链式公交车,现在是新能源公交车。重庆公交发展又快又好,时光真是让人感慨。”任素芳说,在重庆公交85周年之际,祝愿重庆公交明天更辉煌。

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薛大均 为重庆公交事业发展作出努力感到骄傲和自豪

薛大均退休前系重客实业(原重庆市客车总厂)总工程师,1949年11月参加工作,1985年1月退休。

他曾参与了客车总厂的五型铰接车客车的研制工作,其中重庆牌三型客车(CQ643型)1983年在武汉、北京举行的新产品展评中获新产品开发奖。

作为老重客人、老公交人,薛大均老人为重庆公交提供了品种多、质量好的公交车,为振兴客车工业、为重庆公交事业的发展作出了自己的努力而感到骄傲和自豪。

在谈到对重庆公交成立85周年的发展变化时,薛大均老人反复说,现在的重庆公交变化大,车子多车型好,不拥挤,服务理念服务态度好,不像以前坐车人多得很,很多地方无公交车,现在坐公交车方便得很。

他真诚地祝愿:“重庆公交的发展越来越好,公交事业在原来的基础上更上一层楼!”

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陈典尧 公交出行既便捷又实惠,这就是幸福

陈典尧1949年进入公交工作,1990年退休,曾是企业唯一一名修理工。

“几十年来,是公交企业培养了我,我在企业入团、入党、担任管理干部。这些年公交发展日新月异,由几辆车几十个人发展到如今上万辆车、数万人的规模,我内心感慨万分。以前修车全靠手工劳动,如今都是电子机械检测,交通更是四通八达。”

在公交成立85周年之际,陈典尧说,“无论哪个时代,公交都是必不可少的,公交发展关系着人们的衣食住行,特别是如今生活好了,人们爱旅游,都想出去走一走、看一看,选择公交出行既便捷又实惠,还有老年卡、爱心卡这样的优惠,这就是幸福!”

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